TOPIC: sagot sa trapik transpo at parking expenses

dutae wrote: Banned na pala sa dubai

bobo wag ka banned ng banned kasi hindi mo naiintidihan ung salitang banned

banned lang sa ibang place pero hindi sa lahat bobo at limited banning lang tawag dun bobo

wala pang bansa na may total ban ng escoot so pwede pa rin bilhin ta gamitin dahil limited ban lang bobo

Bobo sa singapore total ban dun

Hina talaga memory mo tanga

^bobo pa rin kahit na pinakita ko na ang infographics

hindi banned ang escooter sa public parks at private at suburban roads sa SG bobo

total ban = driving and buying or selling prohibited

sa madaling sabi uber, hindi sagot sa trapik ang escooter, dahil delikado at maraming gagamit nyan ng walang alam sa batas trapiko kaya mataas ang chances na maka aksindente o ma aksidente. not reccomended

^mali kayong mga bogata

sa SG kaya naging pasaway mga escooter rider dun kasi wala silang drivers license kaya siempre malakas loob nila kahit saan nalang sila dumaan banning is not a solution kasi ban nila nasa 100k ang mga escooters dun at marami pa rin gagamit kahit bawal na sa road o footpath basta hindi mahuli walang bawal sa kanila

drivers license na may insurance ang solution para madisiplina ang isang rider mapa escooter o bike o motorbike o car yan ang solution pero hindi nila binigay yan sa escooters kaya naging pasaway sila kaya nagkaproblema sila

walang pinag iba ang escooter sa bicycle kung tungkol sa vulnerability o risk o danger sa road pero nakakapagtaka ang bicycle ay hindi bina-ban kahit na sa pinas marami na namatay sa bike sa edsa kaysa sa escooter

dami ng namatay sa bawat klase ng road vehicles: (estimate only)

trucks / buses = nasa milyon na

suv / cars = nasa milyon na

motorcycles = nasa milyon na

bicycles = nasa libo na

escooters = wala pang isang daan

NOTE: kung ano pa ung pinaka konti ang may namatay yun pa ang banned sa edsa

Hanggang 40 kms labg pala itatakbo ng escooter
Tapos charge ka ng 8 hrs to 10 hrs

madintel wrote: dami ng namatay sa bawat klase ng road vehicles: (estimate only)

trucks / buses = nasa milyon na

suv / cars = nasa milyon na

motorcycles = nasa milyon na

bicycles = nasa libo na

escooters = wala pang isang daan

NOTE: kung ano pa ung pinaka konti ang may namatay yun pa ang banned sa edsa

Kulang Data for Statistics

Ito Missing diyan

1.) ilan ba vehichle na gigamit ngayon sa Daan

2.) kailan ba start yan yang paggamit ng vehicle. Example Bicycles palang more than 100 years

3.) Saan ba ginagamit mga vehicle nayan

4.) ano Factos Cause ng Road Crush.


IF SUV cars inasabi nasa 100 million then namamatay is 1million thats 10 percent

if escooter mo is 400 then 80 na mamatay then is 40 percent


kulang na kulang Data para gamitin sa statistic

---

Anyway



Source - www.inc.com/minda-zetlin/e-scooters-elec...emily-hartridge.html

Tanga at Bobo lang maniniwala Mas Safe ang Escooter hindi lang sa Raider at sa mga tao kasalobong

Correction

IF SUV cars inasabi nasa 100 million then namamatay is 1million thats ( 1 Percent)

^bogata nga kahit sa pag estimate si xentae

400 escooter ? isang store lang yun dito sa pinas bobo

sa buong mundo milyon milyon na ang escooter mas mabilis mag mas produce kasi maliit at konti lang parts kaya nga sa rental ng escooter ambilis ng deployment kahit masira o manakaw may kapalit agad